Mar 2010 22

Efter allt bleke under Eurocard Gotland Runt 2009 så kom då vinden, vindökningen var markant, från att ha kunnat segla med fullt ställ blev vi snabbt tvingade att byta ut genuan mot focken och ta in två rev. Vid den här tidpunkten var vi ett tjugotal båtar kvar på banan. Ganska trötta och dåligt förberedda på detta var det många som blev rejält sjösjuka. Tyvärr hade vi ingen vindmätare som kunde verifiera styrkan i vinden, men nog kändes det allt som 20 m/s i byarna. Sjön var hög, det är vi många som kan vittna om inte minst Miss Conduct som bröt masten…

Vinden ökade till kulingstyrka och nog för att mamban är underriggad och styv men nu var gränsen nådd och det var dags att reva. Problemet var att vi hade inga revlinor indragna så det var lite besvärligt i den stampiga sjön och nattmörkret men det löste sig, tog bara lite längre tid än vanligt. Vi gasade på i en time till för babords halsar. Vinden motade sakta och vi beslutade att slå till styrbord. Vågorna var klart värre på denna bog. Kuling och medström gav branta och elaka vågor. Vi han bara att sätta oss tillrätta på railen efter slaget innan det small.

Hela riggen föll bakåt åt lä, den hade gått av strax ovanför spridarna. Riggen var en original Isomat från 70-talets slut med enkla svepta spridare. Troligtvis hade styrbords spridare kollapsat i den stampiga sjön och masten inverterat. Nu låg hela paketet i lä och bara en meter från skrovet stod en vass stubbe upp ur vattnet. Båten rullade våldsamt med sjön i sidan. Vi försökte få ur genuan ur förstagsprofilen men den satt där den satt. Båten trycktes närmare den havererade masten för varje sekund. Vi insåg att om vi inte gav upp räddningsarbetet på rigg och segel så skulle det snart inte finnas någon båt alls!

Läs hela blogginlägget från Miss Conduct här.

Andra båtar som också kan vittna om en gropig färd var killarna på Team Räknäs (tävlingens yngsta besättning för övrigt) här ett utdrag från Team Räknäs blogg:

Vågdalarna var djupa och missade rorsman fokus för ett ögonblick kraschade båten i dalen. Efter 6 timmar hård segling började kylan och energibristen ta över och folk började bli sjösjuka. Det var tre som seglade medan de andra sov bort sjukan och sen när vinden mojnade och sjön började lägga sig vid tio-tiden gick det bättre igen. Kokade lite havregrynsgröt och energin kom tillbaka och vi förtsatte att stångas och kryssa mot Almagrundet.

Nedan ett klipp hur vi upplevde kulingen på Östersjön, klippet är från morgonen då vinden hade mojnat något.